Škoda Elroq vs. benzin

Proč zrovna Elroq 85x AWD?

Když se řekne „elektromobil“, spousta lidí si stále představí kompromisy. Jenže Elroq 85x AWD míří přesně do té zóny, kde už kompromisy bolí daleko méně: pohon všech kol, výkon přes 200 kW, slušný dojezd a karoserie v populární velikosti kompaktního SUV.

Když chcete „podobně silné“ auto v benzínu, často nekupujete jen motor — kupujete i dražší výbavu, větší brzdy, pohon 4×4 a celý balík, který se v ceníku umí rozepsat do nepříjemně dlouhých řádků.

Níže jsou uvedené údaje v duchu: co se v článku opravdu porovnává (rozměry, kufr, výkon, pohon, základní charakter auta a hlavně cena). U benzínových vozů se držíme silnějších variant, aby výkonově dávaly s Elroqem smysl.

Škoda Elroq 85x AWD referenční vůz

Elroq 85x AWD je typ auta, které vás přesvědčí rychlostí „bez dramatu“. Žádné řazení, žádné čekání na turbo — prostě zátah a hotovo. A když je mokro nebo zima, AWD přidá klid v hlavě.

Co si z Elroqu bereme jako „cílový standard“

Pohon: 4×4 (AWD)
Výkon: max. 210 kW (verze 85x)
Rozměry (d/š/v): 4 488 / 1 884 / 1 620 mm (u 85x)
Rozvor: 2 766 mm
Kufr: 470 l (až 1 580 l po sklopení)
0–100 km/h: 6,6 s
Dojezd (WLTP): až 541 km (u 85x)
Cena od (Selection): 1 092 000 Kč

Klíčová myšlenka článku: pokud vezmeme Elroq jako „výkonný standard“, tak benzínová auta se stejným výkonem a 4×4 často vycházejí dráž. A ne o drobné.

V čem je pro srovnání fér

Velikost: kompaktní SUV (parkování ještě není sport)
Praktičnost: kufr 470 l a rozumný rozvor
Výkon: už „nadstandard“, ne jen „dostačující“
Cena: 85x AWD je v ceníku jasně čitelný cíl

Co v benzínu typicky zdražuje

Silnější motor = vyšší základ + často vyšší výbavový stupeň
AWD = příplatek nebo jen v dražších verzích
Automat, lepší brzdy, kola, podvozek = „balíčky“

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 195 kW 4MOTION (R-Line)

Tiguan je klasika: mainstreamové SUV, které umí být překvapivě rychlé, když sáhnete po nejsilnějším benzínu. Jenže právě tahle „rychlá“ kapitola v ceníku už není o kompromisu — je to o tom, kolik stojí síla, 4×4 a výbava, která k tomu patří.

Výkon: 195 kW (265 k)
Pohon: 4MOTION (AWD)
Rozměry (d/š/v): 4 539 / 1 859 / 1 645 mm
Rozvor: 2 677 mm
Kufr: 652 l
Cena od (R-Line, 2.0 TSI 195 kW 4MOTION): 1 511 900 Kč

Tiguan je větší a výrazně praktičtější kufrem, ale cenově už je to úplně jiná liga než Elroq 85x.

CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 kW (333 k) DSG 4WD

Pokud chcete „výkon za peníze“, Cupra často umí být hodně přesvědčivá. Formentor VZ s 333 koňmi je už ale spíš sportovní crossover než rodinný klid. A přesně tady vzniká zajímavý moment: výkonově je Formentor výrazně výš než Elroq, velikostně je podobný — a cenově?

Výkon: 245 kW (333 k)
Pohon: 4WD (AWD)
Rozměry (d/š/v): 4 451 / 1 839 / 1 520 mm
Kufr: 450 l (u některých variant se liší; oficiálně uváděno i 420 l dle provedení)
Cena od (VZ, 2.0 TSI 333 DSG 4WD): 1 324 900 Kč

Formentor je nejvíc „emocí“ z celého srovnání — jenže i tady platí, že výkonný benzín s AWD není levná disciplína.

BMW X1 M35i xDrive (221 kW / 300 k)

X1 M35i je typ auta, které neprodává jen tabulky, ale i značku a jízdní projev. Výkonově je nad Elroqem, rozměrově už o něco větší — a cenově přesně ukazuje, co se děje, když chcete rychlé SUV v prémiovém světě.

Výkon: 221 kW (300 k)
Pohon: xDrive (AWD)
Rozměry (d/š/v): 4 505 / 1 845 / 1 622 mm
Rozvor: 2 692 mm
Kufr: 540–1 600 l
Cena od (ČR): 1 483 300 Kč

Výkon + AWD + „M“ charakter = skvělé. Ale proti Elroqu je to cenově výrazný skok.

Tabulka: kolik stojí „podobná výbava“ a kde Elroq 85x AWD tlačí na cenu

Aby to bylo férové, srovnáváme vždy silné verze s pohonem všech kol a automatickou převodovkou (u Elroqu je to dané konstrukcí). U benzínových aut bereme ceníkové varianty, které už samy o sobě míří na vyšší výbavu (R-Line / VZ / M Performance), protože přesně tak se v praxi „kupuje výkon“.

Vůz (verze)	Výkon + pohon	Cena od (Kč, vč. DPH)	Rozdíl vůči Elroq 85x AWD	Poznámka k „podobné výbavě“
Škoda Elroq 85x AWD (Selection)	210 kW • AWD	1 092 000	0	Referenční bod: AWD, vysoký výkon, moderní asistenti, SUV rozměry.
VW Tiguan 2.0 TSI 195 kW 4MOTION (R-Line)	195 kW • AWD	1 511 900	+419 900	Sportovnější výbava (R-Line) a nejsilnější benzín. Větší kufr, ale výrazně vyšší cena.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 kW DSG 4WD	245 kW • AWD	1 324 900	+232 900	Výkonově „nad“ Elroqem (333 k). Cena roste, ale pořád méně než u Tiguanu a BMW.
BMW X1 M35i xDrive	221 kW • AWD	1 483 300	+391 300	Prémiová třída: výkon a značka. Cenově ale skok o stovky tisíc.

Jak si to číst (a proč je to pro Elroq dobrá zpráva)

Elroq 85x AWD startuje na 1 092 000 Kč — a to je v kontextu „výkonného AWD SUV“ hodně ostrá nabídka.
U benzínu často platí: chceš sílu = platíš výbavu. Silné motory bývají svázané s vyššími stupni a balíčky.
Výsledek: i když jsou některé benzínové vozy velmi schopné, cenový rozdíl vůči Elroqu je typicky +200 až +420 tisíc Kč už jen na „cena od“, bez individuálních příplatků.

Souhrn rozdílů: co z toho plyne v praxi

Pokud chcete auto podobné velikosti, podobného výkonu a ideálně s AWD, Elroq 85x AWD je v ceníkové logice až nečekaně „přízemní“. Ne proto, že by byl levný obecně — ale proto, že výkonná benzínová alternativa bývá ještě dražší.

Největší rozdíly, které uvidíte hned

Cena: Elroq vychází levněji než srovnatelně silná benzínová SUV (v tomto výběru o ~233 až ~420 tisíc Kč).
Praktičnost: Tiguan má výrazně větší kufr, Elroq je kompaktnější a „městštější“.
Charakter: Formentor je nejvíc sportovní, BMW nejvíc prémiové, Elroq nejvíc „tichá efektivní síla“.
AWD bez příplatkového labyrintu: u Elroqu je to jasná varianta, u benzínu často součást dražších verzí.

Pokud vás láká výkon a chcete auto „bez omluv“, není dnes otázka „jestli elektromobil umí“, ale spíš „proč by podobný benzín měl stát víc“ — a ceníky na to odpovídají poměrně nahlas.

Tip pro čtenáře: chcete-li srovnání ještě zpřísnit, vezměte konfigurátory a doplňte u benzínu prvky, které běžně míří do vyšších výbav (lepší světla, asistenty, větší kola, komfort). Rozdíl se často nezmenší — naopak.